网上彩票开售_不止于概念 谁能第一个“贴地飞行”?

自动驾驶湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车的发展已经成为老生常谈,在人们对于“驾驶辅助系统”、“无人驾驶出租车”等名词议论纷纷的时候,另一种出行模式悄悄进入公众视野,即使用飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车出行。网上彩票开售飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车能够在解决交通拥堵的同时打破城市间的地域限制,这一新兴交通工具开始受到众多企业的追捧。

1、2024年的巴黎奥运会上,你可能会打到一辆自动驾驶飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车。一些车企和和初创公司已经把飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车服务视为拥有巨大发展潜力的市场。

2、不止是湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车厂商,出行公司、科技公司等跨界企业纷纷押注飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车。大家对于解决未来城市出行难题的探索,一时间百花齐放。

3、过高的研发成本和时间成本令飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车产业开始了淘汰赛,技术与基础设施成为阻碍飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车发展的两大障碍。

●乘坐“筋斗云”去看奥运会

网上彩票开售飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车与飞机不同,它们不仅能在天空中飞行,落地后还能转换为湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车在城市道路上行驶,进而应用到更多的场景之中。近几年,各家公司也纷纷推出自动驾驶飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车原型车,将自动驾驶湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车与客运无人机结合在一起,助燃了人们对自动驾驶飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车研发的热情。

2024年,第三十三届夏季奥运会将在法国巴黎举行。网上彩票开售与2020年东京奥运会即将亮相的自动驾驶车队不同,巴黎奥运会上,你可能会打到一辆自动驾驶飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车。从戴高乐机场到巴黎市中心打车,在不堵车的情况下,大概需要40分钟,而以飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车约160公里/时的速度计算,只需10分钟。网上彩票开售未来,从戴高乐机场乘坐可以飞起来的湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车“瞬移”到市中心任意一家酒店将成为可能。

根据德勤此前发布的《移动出行之未来飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车》报告预测,到2040年,仅美国空中出租车市场规模就将达到170亿美元(约合人民币1202亿元)。对于各大车企和和初创公司而言,这无疑将是一个拥有巨大发展潜力的市场。网上彩票开售早在上世纪40年代,福特湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车的创始人亨利⋅福特就曾大胆预言:飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车迟早都会出现。

●“飞行梦”即将成真

网上彩票开售吉利湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车(5万大奖)于2017年收购了飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车公司Terrafugia。根据设计,该公司研发的飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车Transition可供飞行员在小型机场着陆,或降落在公路上,转换成驾驶模式后,即可顺利在公路上行驶。Terrafugia飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车公司成立于2006年,曾经实现过飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车量产,但在美国本土的销售情况并不理想,此次与吉利湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车联手,也可以看作是对飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车的又一次尝试。

Terrafugia方面表示,飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车的研发与试制工作将在美国完成,生产制造工作则计划落户中国。2019年10月,Transition已经开始预售,2025年,公司研发的垂直起降飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车将实现量产。从时间表上来看,吉利湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车或将成为第一家实现飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车交付的湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车企业。

根据媒体消息,2018年保时捷曾经发出一份内部研究报告,指出城市飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车将在2025年之后大面积普及。网上彩票开售这意味着,飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车的前景十分广阔。网上彩票开售从交付和量产时间来看,飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车的发展似乎较为乐观,一两年之内,我们就会看到飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车企业逐渐开始交付并实现量产。网上彩票开售但任何事物的发展都不会是一番坦途,新兴产业更是会遇到各种各样的挫折与困境。

●几家欢喜几家愁

网上彩票开售在飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车百花齐放的同时,令人忧虑的事情也在慢慢浮出水面。2019年10月,奥迪法兰克福分公司全面暂停了POP.UP空中出租车的研发工作。根据《欧洲湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车新闻》的相关报道,奥迪正在为城市空中交通活动制定新的发展方向,目前尚未就潜在产品做出明确规划。而就在2018年11月,POP.UP小比例原型机刚刚在荷兰首都阿姆斯特丹试飞成功,奥迪原本计划于2019年底对原型机展开测试。如今,这一测试也被无限期搁浅。

对于奥迪来讲,目前最大的问题在于生产飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车将耗费大量的人力物力,而想要达到量产目标,还需要更长时间。由于项目挑战过多,奥迪不得不暂缓飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车的推进计划。奥迪的这一行为无疑为发展火热的飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车市场降了温。

除此以外,飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车主要面临的还是基础设施与技术方面的两大障碍。从基础设施来看,飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车的起飞、着陆和服务区域尚未到位,行驶过程中在什么地方充电、加油,如果发生意外情况如何紧急着陆等等问题均尚未解决。可以说在目前的飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车市场中,基础设施的建设仍然是一片空白,建立基础设施并得到监管机构的许可及助力才是当务之急。

从技术层面来看,在飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车真正落地之前,车辆的推进与环境感知系统、探测与防碰撞系统都将成为阻碍飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车落地的难题。要解决上述技术障碍,需要开发者制定跨越制造、运营和认证的集成框架。由于飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车旋翼的成本开发极高,加上高昂的燃油消耗,利用电力驱动飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车成为发展趋势。要集合电力推进技术,同时与地面自动驾驶技术相结合,是目前阶段飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车主要的发展方向。

此外,飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车要真正实现大面积的普及,一套全新、完整的空中交通管制系统至关重要。这套系统需要做到跨越空域对车辆进行分配及管制,并对自动驾驶航空系统进行适航认证。当技术成熟、基础设施健全、空中交通管制系统完善,飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车的时代才会真正开始。

在飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车大行其道的当下,奥迪的离开可以说是扔下来一颗惊雷。冷静过后,我们应该对自动驾驶飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车进行重新审视。对于飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车,我们不能一味追捧,但也没必要“谈虎色变”。作为灵活性更高的交通工具,飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车确实能够以更快的速度运送乘客,提高通勤及出行效率,但要实现量产并真正上路,还需各方的共同努力。飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车带来的不仅仅是商业机会与挑战,对未来城市出行也提供了一种新的思路。或许在不久的将来,我们就能够乘坐一辆飞行湖北快三app客户端下载—官方网址22270.COM车,轻松去到任何想去的地方。

 

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